Obejrzyj wideo

Jak zamontować koło?

Koło jest najważniejszą częścią roweru. Prawidłowo zmontowane i wyważone koła wytrzymują dłużej, a także umożliwiają szybszy i łatwiejszy rower na długich dystansach. Jak zamontować koło - nasz artykuł powie.

Materiały i narzędzia do montażu

  • Tuleje rowerowe;
  • podwójne obręcze;
  • Igły do ​​rowerów;
  • mówił klucz;
  • śrubokręt płaski.

Proces montażu koła

  1. Rozłóż dziewięć szprych w jednym kołnierzu tak, aby między nimi znajdowała się przestrzeń, a końcówki igły są w tym przypadku od zewnątrz.
  2. Następnie pierwsza szprycha musi być zainstalowana w obręczy i owinąć smoczek przez dwa pełne obroty. Ten głos będzie kluczem.
  3. Znajdź czwarty otwór, licząc od kluczowych szprych w kierunku ruchu wskazówek zegara, a następnie włóż drugą igłę i dokręcić złączkę.
  4. Włóż siedem szprych w ten sam sposób, przechodząc trzy otwory.
  5. Sprawdź, czy klucz znajduje się po lewej stronie smoczka.
  6. Konieczne jest również sprawdzenie, czy dziesiąta szprycha nie ma skrzyżowań z kluczem.
  7. Po włożeniu dziesiątej igły pozostałe osiem szprych naprężających lewej strony należy zainstalować zgodnie z powyższym opisem.
  8. Następnie kontynuuj wkładanie szprych, których czubki znajdują się po wewnętrznej stronie kołnierza.
  9. Włóż pierwszą szprychę do otworu tulei i dokręć złączkę szprychy tak, aby szprychy dostarczone wcześniej były rozmieszczone stycznie do kołnierza tulei.
  10. Pierwsza igła napinająca musi mieć przecięcie z trzema zainstalowanymi szprychami.
  11. Włóż szpilki naprężające tak, aby każda szprycha znajdowała się na zewnątrz dwóch szprych, przez które przecina się i przekroczyła trzecią szprychę.

Proces napięcia szprych

  1. Przed dokręceniem szprych sprawdzić, czy wszystkie sutki są skręcone
    Koło
    to samo.
  2. Dokręć każdy sutek igły dziewiarskiej jeden obrót, zaczynając od otworu pod brodawką komory.
  3. Dokręć każdy sutek igły dziewiarskiej o pół obrotu, zaczynając od otworu odpowietrzającego.
  4. Zbierz koło na maszynie na kółkach (stojak). Jeśli to urządzenie nie jest zainstalowane, umieść koło na rowerze.
  5. Sprawdź koło pod kątem nieregularności: pionowej i poziomej.
  6. Następnie musisz je naprawić.

Eliminowanie nieprawidłowości w budowie

Nierówności w poziomie

  1. Sobie wyobrazić, że część wieńcowa jest przesunięty w prawą stronę w obszarze składający się z czterech ramion, dwie szprychy są skierowane w prawo kołnierz, a drugi - w lewo.
  2. W takim przypadku należy dokręcić lewy sutek szprych o 1/4 obrotu, i
    Koło
    prawy sutek jest wymagany, wręcz przeciwnie, do osłabienia również o jedną czwartą obrotu.
  3. W rezultacie część obręczy przesunie się na lewą stronę.
  4. Szukaj przesunięte na lewą stronę obręczy i zrównoważenia nierówności zgodnie z powyższą procedurą.

Nierówności pionowe

  1. Znajdź część koła, która jest najdalej od osi tulei.
  2. Podejdź do znalezionego obszaru do tulei, napinając szprychy.
  3. Wyobraźmy sobie, że sekcja zawiera dwa lewe sutki szprych i jedno prawo.
  4. W takim przypadku konieczne jest przekręcenie dwóch lewych sutków o pół obrotu, a prawej o jeden. W wyniku tych działań wysunięcie obręczy cofnie się.
  5. Znajdź inne nieprawidłowości i skoryguj ten sam wzór.

Przeczytaj nasze artykuły

  • Jak zdemontować rower
  • Jak zbierać mapy | Koła
Komentarze 0