Dlaczego świece są czarne?

Świeca zapłonowa to urządzenie, którezapala mieszankę paliwowo-powietrzną silnika. Kolor zmienia ceramiczny izolator świec, co do zasady, z powodu pogorszenia się silnika lub zmiany składu mieszanki paliw, stopniowo tworzą się na nim osady węglowe, dlatego świece są czarne. Z tego samego powodu świece są uważane za najlepszy wskaźnik wydajności silnika.

Kiedy świece zmieniają kolor na czarny równomiernie

Dlaczego czarne wtyczki błyszczą? Jeśli wszystkie świece zmieniły kolor na czarny, przyczyną może być zatykanie się tłumika, późniejszy zapłon, wzbogacona mieszanka paliwowa. O zatkanym tłumiku mówi się o zwiększeniu stężenia szkodliwych substancji w spalinach i podwyższonym ciśnieniu wstecznym gazów. Wczesny zapłon może dodatkowo wskazywać na silne pukanie w silniku. Jeżeli oba powody są wykluczone, to jest możliwe w bogatej mieszance paliwowo-powietrznej.

Kiedy jedna świeca zmieni kolor na czarny równomiernie

Dlaczego czarna świeca na świecach jest nierówna? Jeśli tylko jeden z zestawów świec stał się czarny, może to oznaczać wadliwe działanie samej świecy, wadliwe działanie jej drutu lub końcówki lub wadliwe działanie cylindra, któremu odpowiada. Aby zlokalizować przyczynę, zamienić czarną i dowolną z białych świec i zrobić 15 minut jazdy samochodem. Jeśli czarna świeca stała się czystsza, a czysta, włożona do wymiany, stała się czarna, oznacza to awarię w cylindrze. Jeśli świece nie zmieniają koloru, przyczyną jest świeca. Najlepiej jest, gdy nie należy wymieniać świec na miejsca, ale należy wymienić zestaw na nowy i świadomie funkcjonować, po czym jazda próbna da dokładniejszy wynik: jeśli świece pozostaną czyste, przyczyną jest nieprawidłowe działanie samych świec.

Kiedy świeca zmienia kolor na czarny nierównomiernie

Kiedy masz czarne świece zapłonowe, powodem może byćukrywanie się w nieszczelnym zaworze, jego wypalenie, brak równowagi paska rozrządu lub naruszenie wydechu układu wydechowego. W takim przypadku świeca zmienia kolor na czarny tylko po jednej stronie. Jeśli tylko stożek ceramicznego izolatora czernieje, a końcówka pozostaje lekka, podobnie jak elektrody, to świeca nie pasuje do silnika przez liczbę obliczeniową i należy ją wymienić na gorętszą. Jeśli stożek pozostaje czysty, a końcówka izolatora staje się czarna, świeca przeciwnie jest zbyt gorąca dla tego typu silnika.