Jak obsługiwać maszynę?

Jeśli wyznaczysz cel do naukiDo kierowania pojazdem, a następnie wraz z zapoznaniem się z zasadami ruchu drogowego, konieczne jest również zrozumienie sposobu obsługi maszyny. Jazda samochodem z AKKP jest dość łatwa, bardziej skomplikowana w przypadku ręcznej skrzyni biegów. W takim przypadku konieczne jest skupienie uwagi na wielu punktach naraz.

Zarządzanie pojazdem można podzielić na kilka etapów, z których każdy odgrywa ważną rolę w równych częściach.

Etap przygotowawczy

Najpierw musisz zrozumieć pracę głównych elementów odpowiedzialnych za ruch pojazdu.

Pedały

Pojazd typu mechanicznego matrzy pedały: gaz, hamulec i sprzęgło. Pierwsze dwa pedały są bardzo wyraźne, ale sprzęgło jest odpowiedzialne za przełączanie prędkości. Naciśnięcie pedałów, a także ich zwolnienie, jest konieczne płynnie i bez szarpnięć, co przedłuży obsługę mechanizmu. Jeśli naciśniesz źle, usłyszysz grzechotkę lub chrupnięcie. Ponadto, należy pamiętać, że każda stopa jest odpowiedzialna za pewien pedał: lewy jest sprzęgło, prawy jest gaz i hamulec. Zanim zaczniesz ruch, musisz "bezczynnie" pedały, aby przyzwyczaić się trochę do siły wciskania pedału.

Skrzynia biegów

W przeciwieństwie do automatycznej skrzyni biegów, mechanicznejjest przedstawiany jako cztero- lub pięciobiegowa prędkość i z dodatkowym tylnym kołem zębatym. Służy do przełączania stopni i wykorzystywania sprzęgła. Warto pamiętać, że koła zębate powinny być przełączane tylko wtedy, gdy pedał sprzęgła jest całkowicie wciśnięty. W tym samym czasie każda transmisja ma swój własny cel.

• Zero. Używany głównie, gdy maszyna jest nieruchoma.
• Pierwszy. Ten transfer ma rozpocząć ruch, a także w celu przyspieszenia pojazdu do 25 km / h. Jeśli ze wzrostem prędkości, potrzeba, aby przejść do drugiego biegu, ale nie zapomnij o pedał sprzęgła.
• Drugi. Początkujący uważają tę prędkość za "działającą", ponieważ przy drugim transferze możliwe jest podróżowanie do 40 km / h, co zwykle jest maksymalne dla kierowców.
• Trzeci i kolejne. Trzeci bieg obejmuje od 40 km / h na czwartym przejeździe z prędkością 60 km / h i wyższą. Poza miastem można włączyć piąty bieg i poruszać się z prędkością od 70 do 110 km / h.
• Tył. Przeniesienie "Reverse" służy do poruszania się do tyłu.

Studiując strukturę skrzyni biegów, musisz pamiętać, jaką pozycję ma każdy z biegów. Na początku musisz trenować, aby przełączyć je na ślepo.

Opcjonalne urządzenia

Nie należy również zapominać o dodatkowych urządzeń, takich jak przełączniki i światła mijania, kierunek oraz przyciski alarmowe, funkcje, z których również wiedzieć.

Algorytm ruchu

Po przestudiowaniu wszystkich podstawowych urządzeń i wypróbowaniu ich pracy, możesz przejść do najważniejszej rzeczy - początku ruchu.

1. Usiądź wygodnie na krześle (w razie potrzeby podnieś lub opuść oparcie), zapnij pasy, ustaw neutralny bieg.
2. Uruchom silnik, wyciśnij sprzęgło i przełącz na pierwszy bieg, obniżając uchwyt, delikatnie zwalniając sprzęgło i naciskając pedał przyspieszenia. Trzeba to zrobić bez szarpnięć.
3. Kiedy osiągniesz prędkość 20 - 25 km / h, możeszprzełącz na drugi bieg, z nogami poruszającymi się podobnie, jak w poprzednim paragrafie. Przełączanie jest konieczne, gdy słyszysz, że urządzenie zaczyna szumieć.
4. Aby płynnie się zatrzymać, jest to koniecznewyciśnij sprzęgło i delikatnie naciśnij pedał hamulca. Kiedy samochód zacznie hamować, ściśnij sprzęgło i przełącz na bieg jałowy, kontynuując hamowanie. Następnie należy podnieść hamulec ręczny i opuścić pojazd.

Środki ostrożności

• Nie można uruchomić ruchu po włączeniu biegu.
• Jeśli silnik pracuje cicho, należy obniżyć bieg, tzn. Przełączyć na niższy bieg.
• Opuszczając pojazd, nie zapomnij umieścić samochodu na hamulcu ręcznym. I początek ruchu, nie zapomnij go zdjąć.
• Nie zapomnij też włączyć świateł przed jazdą i zapiąć pas.

Ponadto przeczytaj artykuł Jak jeździć mechanikiem.