Co, jeśli świece zalały?

Wielu kierowców z niecierpliwością oczekuje na przybyciezimą i jesienią, ponieważ okres ten jest dość skomplikowany dla nich i dla ich samochodów. Przy chłodnej i wilgotnej pogodzie rozruch silnika jest trochę trudniejszy. Najczęściej samochód nie uruchamia się - zalewa świece, więc musisz rozwiązać ten problem przed wyjazdem.

Główne cechy

Najprostszy sposób, aby dowiedzieć się, co musisz zrobić,jeśli świeca nagle zalała, jeśli rozumiesz, jak działa silnik po przekręceniu kluczyka w stacyjce. Proces rozpoczyna się od rozrusznika. Ten mały silnik elektryczny zaczyna stopniowo "popychać", rozwijając silnik samochodu. Za pomocą tłoków i zaworów, przy których starter przyspieszył, do komory spalania dostarczana jest mieszanka benzyny i powietrza.

Ta mieszanina zapala iskrę stworzoną przezświecę zapłonową, więc istnieje mała lokalna mikroekspozycja. Następnie wyłącza się rozrusznik, ponieważ dzięki energii mikro-wybuchu cylindry samochodu zaczynają współpracować, powodując uruchomienie silnika.

Oczywiście, kiedy świecą się świece, uruchom silnikNie jest to możliwe, o czym świadczą główne znaki świec. W takim przypadku rozrusznik samochodu przewinie wał korbowy za nic, nic więcej się nie stanie. Jeśli odkręcisz iskrę z silnika, zobaczysz, że jest mokra lub po prostu wilgotna. W każdym razie jej normalna praca zostanie zakłócona.

Istnieją również sytuacje, gdy zimno lubsurowa pogoda nawet w pełni sprawne świece w komorze spalania, mieszanina po prostu nie może się zapalić. Zwykle dzieje się tak, gdy temperatura powietrza jest poniżej -15 stopni. W tej temperaturze mieszanina zbyt ostygła, więc nie ma wyraźnej reakcji chemicznej odpowiedzialnej za podgrzanie mieszaniny. Z powodu niskiej temperatury mieszaniny iskra świecy zapłonowej nie jest w stanie go zapalić. W rezultacie świeca zostaje zalana mieszanką, co prowadzi do jej awarii. Zwykle kierowcy opisują tę sytuację jako "na zimne powodzie świecy".

Rozwiązywanie problemów

Logicznym pytaniem jest, co zrobić, jeśli zalaneświece? Istnieje kilka sposobów rozwiązania tego problemu. Najprostsze kierowców uważa za odkręcenie wszystkich starych świec zapłonowych. Po pewnym czasie musisz wkręcić nowy zestaw świec przy pomocy specjalnie zaprojektowanego świecowego klucza. Oczywiście możesz to zrobić tylko wtedy, gdy wcześniej przygotowałeś nowe świece zapłonowe. Ta metoda nie jest bardzo ekonomiczna, więc wielu właścicieli samochodów nie lubi tego rozwiązania. Ponadto taka sytuacja może się powtarzać od czasu do czasu, a kupowanie w każdym przypadku nowego zestawu jest dalekie od najlepszego pomysłu.

Lean kierowcy wolą rozwiązać problemnieco inaczej. Napełnione świece należy ostrożnie odwrócić i zanieść do garażu lub domu. Tutaj świece muszą być ogrzane do określonej temperatury, którą można określić wzrokowo. Tak wielu kierowców uważa, że ​​najlepszą rzeczą jest to, że świeca powinna być rozgrzana do czerwoności, ponieważ tylko wtedy można ją skutecznie oczyścić z resztek mieszaniny i osadu. Doświadczeni kierowcy mówią, że w tym przypadku ceramiczny rdzeń świecy jest uszkodzony, co nie jest zbyt dobre. Po takim ogrzaniu powierzchnia świecy nie jest już gładka i gładka, dlatego trzeba ją polerować papierem ściernym lub papierem ściernym.

Najszybszy sposób na rozwiązanie problemuwypełnione świece to ich ogrzewanie za pomocą rozrusznika. Aby to zrobić, konieczne jest wyciśnięcie pedału gazu, po czym rozrusznik na chwilę, aby włączyć silnik. W ten sposób można osuszyć świeże powietrze i butle oraz świeczki. Zwykle samochód zaczyna się po zdjęciu z pedału przyspieszenia. Ta metoda sprawdza się doskonale w samochodach wyposażonych w silniki wtryskiwaczy i gaźników. Istnieje jednak ryzyko, że bateria rozładuje się szybciej niż świece będą suszone.