Jak zamontować stojak?
Obejrzyj wideo
W przypadku uszkodzenia amortyzatora w samochodzienależy go wymienić tak szybko, jak to możliwe. Aby to zrobić, możesz skorzystać z usług specjalistów kontaktując się z wyspecjalizowanym serwisem samochodowym. Istnieje jednak możliwość wymiany stojaka własnymi rękami. Zastanów się, jak złożyć stelaż.
Wymiana starej amortyzatora
Natychmiast należy zauważyć, że w tym przypadku będzie to kwestia wymiany stojaka sprężynowego, ponieważ najczęściej występuje usterka tej części.
Do pracy potrzebne będą następujące narzędzia:
- Klucze na 13, 17, 18, 21 mm
- Klucz imbusowy 6 mm
- Klucz do wyjmowania śrub z kół
Nie zapominaj, że pożądane jest wykonywanie całej pracy w rękawiczkach.
Procedura wymiany stojaka
Przed zdjęciem starej zębatki należy położyć samochód na hamulcu postojowym i umieścić kliny pod tylnymi kołami.
Następnie wykonaj następujące czynności:
- Otwórz osłonę.
- Przytrzymaj pręt amortyzatora kluczem, aby się nie obracał.
- Użyj innego klucza, aby odkręcić górną nakrętkę mocującą.
- Wymontuj podkładkę oporową.
- Użyj dźwigni do podniesienia przodu samochodu.
- Umieść pojazd na podporach.
- Zdejmij koło.
- Użyj klucza do odkręcenia czopów osi obrotu.
- Zdemontować śrubę górnego wałka rozrządu.
- Podczas obracania śruby, postępuj zgodnie ze sworzniem prowadzącym hamulca. Musi być chroniony przed mimowolnym zwrotem.
- Następnie weź wsparcie do przodu, czyli po prostu pociągnij je do siebie.
- Zdejmij dolną śrubę wałka rozrządu. W ten sposób możesz zwolnić stojak.
- Jeśli zauważysz, że stojak jest w pełni gotowy do użycia, a sprężyna wymaga wymiany, nie możesz zmienić stojaka. Wystarczy usunąć starą sprężynę i włożyć nową.
Składanie stojaka
Aby złożyć stelaż, konieczne jest wykonanie następujących czynności:
- Zamontuj stojak w taki sposób, aby pręt znajdował się na górze.
- Płynnie ściskaj metalowy pręt. Jego powierzchnia robocza powinna ostatecznie wznieść się ponad szkło o 2-3 cm, ściskanie pręta musi odbywać się gładko i bez szarpnięć.
- Po przymocowaniu pręta, przywróć go do pierwotnego położenia, delikatnie pociągając.
- Tę procedurę należy powtórzyć 2-3 razy. Ta procedura nazywa się "pompowaniem amortyzatora". Jest to konieczne w celu przeprowadzenia kolejnej instalacji.
- Po zakończeniu procedury należy sprawdzić stan pracy amortyzatora. Kilka razy mocno ścisnąć i odciągnąć pręt. Musi chodzić płynnie i szybko.
- Następnie należy umieścić bufor kompresyjny na sprężynce stojaka. Bufor składa się zwykle z dwóch zwojów, które po zamontowaniu na sprężynie muszą opierać się o dolny kubek zębatki.
- Po ustaleniu obu zwojów, zainstaluj górny kubek sprężyny.
- Zabezpieczyć górne łożysko i zabezpieczyć nakrętką.
- Następnie można usunąć bufor ze sprężyny.
Czy powinienem skorzystać z pomocy profesjonalistów?
Oczywiście każdy właściciel samochodu, któryw obliczu takiego problemu może powstać podobne pytanie. Z jednej strony pomoc profesjonalisty w tym przypadku może się naprawdę przydać, ale koszt usługi będzie zależeć nie tylko od ceny usługi, ale także od stanu Twojego samochodu.
Jednoznacznie możemy powiedzieć, że do pompowania izbieranie regałów to prosta sprawa, którą możesz sam zarządzać. Aby jednak poprawnie zastąpić stary stojak nowym, może być konieczne skorzystanie z pomocy profesjonalistów, ponieważ praktyka pokazuje, że podczas usuwania starego stojaka występuje uszkodzenie niektórych części maszyny (na przykład palca pięści).
Dowiedz się więcej o pompowaniu stojaków w artykule Jak pompować stelaże.
