Jak wyregulować gaźnik?

Czy normalny właściciel samochodu może dostosować gaźnika? Jak wyregulować gaźnik, nie odnosząc się do mechanika? Okazuje się, że nie jest to takie trudne.

Regulacja odbywa się za pomocą działającego paliwasystem, prawidłową szczelinę na stykach wyłącznika, dokładnie odsłonięty zapłon i sprawne świece. Bezczynność silnika jest regulowana za pomocą dwóch śrub: ilości i jakości.

Jak prawidłowo ustawić gaźnik

Rozgrzać silnik do temperatury 80 ° C i całkowicie otworzyćprzepustnica powietrza w gaźniku. Owiń śrubę jakościową do usterki, a następnie przekręć ją o 2-2,5 obrotu. Wkręć ilość o 1,5-2 obrotu z położenia, gdy obraca dźwignię na osi przepustnicy. Niezależnie od położenia śruby jakości, skręć ją, zwiększając w ten sposób minimalną prędkość obrotową silnika. Obracanie jednej lub drugiej strony śruby jakości wymaga maksymalnej prędkości, pozycja przepustnicy nie zmienia się. Następnie obróć śrubę dociskową przepustnicy, ponownie zainstaluj minimalną, ale stałą prędkość. Powtarzając te manipulacje dwa lub trzy razy, znajdziesz optymalne położenie śrub, które zapewnią wymaganą jakość i ilość mieszanki, a tym samym ekonomiczną pracę silnika.

Sprawdź dokładność regulacji ostrościąotwieranie i zamykanie przepustnicy. Kontynuacja normalnej pracy silnika potwierdzi prawidłowe ustawienie. W przypadku nieprawidłowego działania, starannie przekręć śrubę wysokiej jakości do końca, przełamując ogranicznik i uzyskaj wymagane minimalne obroty za pomocą śruby ilościowej, jak opisano powyżej. Później zainstaluj nowy blank. Prawidłowo dobrany układ biegu jałowego powinien zapewnić prędkość, przewidzianą w instrukcji fabrycznej.

W artykule podano ogólne zalecenia. Jeśli jesteś zainteresowany, w jaki sposób wyregulować gaźnika na VAZ, a następnie, po linku, otrzymasz instrukcje, jak dostosować takie popularne gaźniki VAZ jak Solex i Ozone.